7. メディアと環境 715 自動車 東京では関東大震災後の1924(大正13)年、復旧のおくれている都電の代替として発足した乗合バス事業によって、大戦以前の都市交通網はほぼできあがった。ただし青バスとよばれた民営バスは、すでに5年前から運行をはじめ、好成績をあげていた。都営バスは最初は一時的な運行の予定だったせいか、車体も粗末だったし、小柄な女性にとってはステップの高すぎるのに悩まされたらしい。都電の場合は、線路沿いにきづかれた10センチほどの高さの安全地帯に助けられたが、バスはたいていの場合、地面から約90センチもあるステップまで脚をあ…